مرحبا أمير! ما هي خلفيتك، وما الذي تعمل عليه حاليًا؟

مرحبًا! اسمي أمير وأنا الرئيس التنفيذي والمؤسس الشريك لشركة Swoop. أنا من إل سيغوندو، كاليفورنيا. في حال لم تسمع بها، فهي بلدة صغيرة تقع في لوس أنجلوس

‍

يقع مقرنا الرئيسي حاليًا في بلايا فيستا جنبًا إلى جنب مع مراكز التكنولوجيا مثل يوتيوب وجوجل. على إحدى الكفتين، swoop هو سوق نقل جماعي لديه مركبات لأي مغامرة. وعلى الكفة الأخرى، تقوم Swoop بتطوير تكنولوجيا لإنشاء منصة لشركات النقل عامة  للتواصل مع بعضها البعض بشكل أكثر كفاءة.

‍

‍

إحدى الخدمات الرئيسية لدينا تسمح لشركات النقل ببساطة بتسليم رحلاتهم لنا عندما لا يكونون متوفرين للقيام بها بأنفسهم مع الحفاظ على نسبتهم من الربح، كل ذلك من خلال برنامج Swoop سهل الاستخدام.

ما هي قصة Swoop وكيف توصلت إلى هذه الفكرة؟

طريقة نجاح Swoop هو أمر شخصي للغاية. هاجر والداى من إيران وأنشأوا شركة ليموزين وحافلات في لوس أنجلوس. منذ اللحظة التي بدأت أزحف فيها، كنت ألعب حول المكتب وأضع بصماتي على كل شيء. في سن الثالثة، تم تسليمي المنشفة الأولى لغسل بعض الإطارات للبقاء مشغولًا. 

‍

مع تقدمي في السن، أصبحت تدريجياً أكثر مشاركة في العمليات التجارية اليومية، في عمر مناسب بالطبع. لقد كنت مهتمًا بشدة بألعاب الفيديو والتقنيات الجديدة التي تطرح في السوق في كل موسم عطلة، مما لفت نظري إلى أن نظام الحجز ولوحة تفاصيل العمليات الخاصة بوالدي قد عفا عليها الزمن ولم يتم تحديثها أبدًا. لم تبدُ كمشكلة في البداية، لقد ظننت أنها كانت طبيعية. 

‍

طوال سنوات دراستي الجامعية، كان أصدقائي عادة ما يطلبون مني تنظيم حافلة حفلات لهم في عطلات نهاية الأسبوع لأن الحجز كان صعبًا بالنسبة لهم. لم يكونوا واثقين من حصولهم على أفضل صفقة ما لم يزوروا المكان شخصيًا. لاحظت بنفسي مع مرور الوقت أن الأجيال الشابة لم تنجذب إلى عملية الحجز القديمة لليموزين والحافلات الجماعية بالرغم من وجود الطلب عليها.

‍

عند الشروع في خلق منتج جديد، عادة ما يكون حل لمشكلة سئمت منها. لقد تعاونت مع بعض الأصدقاء الذين طلبوا مني مساعدتهم في حجز حافلات الحفلات وأنشأنا Swoop.

كيف أنشأت Swoop؟

لشيء المضحك هو أن Swoop في الواقع بدأت كخدمة عند الطلب. كان والداي يعيراننا المركبات التي لم تكن مستخدمة وكان لدينا عدة مركبات سبرنتر على الطريق طوال عطلة نهاية الأسبوع. قام الفريق بتحميل Slack ليشعر بأنه أكثر احترافية، و اشتركنا في برامج بدائية عند الطلب، ثم أطلقنا ما عُرف باسم "أوبر للمجموعات ". 

‍

من خلال هذا اكتسبنا الكثير من المعرفة حيث حصلنا على مقياس واقعي لما كان ينقص القطاع. لقد تم اختزالها في تجربة الحجز. أدركنا أن الناس العاديين يحبون الحجز مقدما. ليس كل شخص في العالم هو طفل غريب الأطوار خرج حديثا من الكلية.

‍

ثم ركَّزت Swoop على إنشاء سوق حتى تتمكن شركات النقل الصغيرة من إدراج سياراتها على منصتنا ويمكن للمستخدمين ببساطة حجز النوع الذي يفضلون. كان متجر والداي أول مشغل للسيارات على منصة Swoop. بعد فترة وجيزة قمنا برد الجميل من خلال زيادة مبيعاتهم لأكثر من 20 ٪. فبِلا والديّ وكرمهم لم نكن لنصل إلى ما نحن عليه حاليًا. وإذا ما تحدثنا بشكل واقعي، ربما لم نكن لنبدأ أبدًا.

‍

وبناءًا على ذلك، لا تزال Swoop تتطور وتغير أهدافنا بعد كل هذه السنوات. نحن نركز الآن على إنشاء تجمّع لشركات النقل للتفاعل مع بعضهم البعض لتحقيق أرباح من المشاوير التي لا يمكنهم إنجازها. تُعرف هذه العملية باسم "التَلْزيم"، وهي موضوع شائع في مجال النقل الجماعي ونحن نعمل على تعزيز هذه التجربة للشركات من جميع الأحجام.

ما هي استراتيجيات التسويق الخاصة بك لتنمية عملك؟

منذ البداية فعلنا كل ما في وسعنا لجذب الانتباه لمنتجنا. في الأيام الأولى، وضعنا ملصقات Swoop كبيرة على المركبات وتوقفنا عند الفعاليات في جميع أنحاء المدينة لإظهارها. لقد وزعنا منشورات تحتوي على أكواد للخصم، بل وقدمنا المشاوير المجانية للبعض. ساعد كل ذلك على ظهور اسمنا في السوق، ولكن لم يؤدّ حقّا إلى مبيعات ثابتة. 

‍

بعد ذلك، عقدنا شراكة مع الحانات والمطاعم خلال موسم كرة القدم وقدمنا عروضًا شاملة تُوفر النقل ذهابًا وإيابًا من وإلى مباريات الكرة. أدى ذلك إلى زيادة في العملاء وكان أيضًا إعلانًا رائعًا لنا لكنه لم يكن كافيًا.

‍

مع مرور المزيد من الوقت، حرصنا بشدة على وجودنا على وسائل التواصل الاجتماعي. كان لدينا خدمة مثالية للمؤثرين للانضمام إليها. قدمنا مشاوير مجانية مقابل أن ينشرو عن خدماتنا على صفحاتهم مما أدى إلى توسيع نطاق متابعينا من حوالي 500 إلى أكثر من 10 آلاف خلال بضعة أشهر.

‍

بحلول ذلك الوقت كانت علامتنا التجارية على ما يرام. كان الجميع يعرف ما هي حافلة الحفلات والليموزين والحافلات المستأجرة، لكننا دمجناها في حياتهم اليومية وجعلناها أكثر ارتباطا بهم. بدأنا نرى زيادة كبيرة في حركة الويب والتفاعل العام.

‍

من أجل الاستفادة من التقدم التسويقي الذي وصلنا إليه، تعاون فريق تطوير أعمالنا لخلق المزيد من الفرص. بيتر وروبن الذين قادوا هذه الجهود قدموا Swoop لتصبح شريك النقل المفضل لبعض أفضل أماكن الزفاف في لوس أنجلوس. 

‍

وقد أدى ذلك إلى بعض التسويق المتبادل عبر مواقع حفلات الزفاف على الويب مثل Wedding Wire و The Knot التي أنتجت المزيد من الشراكات في أماكن جديدة.

‍

ثم أنشأنا برنامج لترشيح مُخطِّط للزفاف كعمولة لاقتراح خدماتنا - أي إعطاء قدر من المال لكل أحد يرشح إستخدام خدمة سووب كوسيلة نقل لحفل زفاف. سرعان ما أصبح مجال حفلات الزفاف أكبر مصدر لإيراداتنا.

‍

مع نمو إجمالي رحلاتنا التزمنا بهدفنا الرئيسي في تقديم خدمة خمس نجوم دائمًا. وقد زاد هذا من شعبيتنا على يلب Yelp مما أدى إلى المزيد من المبيعات لأن خدماتنا كان لديها الكثير من التقييمات الرائعة.

‍

ببساطة، لقد تعثّرنا في البداية وفعلنا كل ما في وسعنا لنصبح معروفين. بعد تأسيس علامتنا التجارية، تطورنا من خلال الموارد من حولنا ومواكبة ثقافة الأسواق التي كنا فيها. بمجرد دخولك إلى Swoop، فإن اللعبة قد إنتهت أي أصبحنا متأكدين من أنك ستكون عميل لنا.

‍

في الوقت الحالي نحن نختبر الكثير. وكان للاتصال المباشر والمبيعات وإدارة العلاقات الأثر الأكبر. نحن نستفيد من Apollo.io للتواصل عبر البريد الإلكتروني. من حيث التسويق، تبين أن جذب العملاء المحتملين على المواقع الاجتماعية المدفوعة - مقابل الإعلانات -  مثل إنستجرام Instagram وفيسبوك Facebook مكلف للغاية.

‍

لقد جربنا الكثير على إعلانات جوجل Google ولكننا حصلنا على نتائج فعالة من حيث التكلفة لجمهور مستهدف محدد. نحن اليوم نستفيد من تحسين محركات البحث بقوة من خلال إنشاء روابط خلفية (backlinks) والتسويق باستخدام المحتوى. لا يُتوقع أن يثمر على الفور مثل الإعلانات المدفوعة ولكنه استثمار، تزرع البذور ثم تشاهدها تنمو.

ما هي أهدافك للمستقبل؟

مع توقف العالم مؤقتًا بسبب فيروس كورونا، أدركنا مدى تقدمنا وكيف يجب أن نخطط للمضي قدمًا. شهدنا انخفاضًا حادًا في المبيعات، ومع ذلك، أدركنا أن هناك فجوات على مستوى القطاع تحتاج إلى ملئها مما ووفر لنا الوقت للتخطيط وفقًا لذلك. 

‍

كانت كل خطوة اتخذناها في Swoop نتيجة لما عرفناه من نواقص في القطاع من خلال تجربتنا وأخطائنا ثم حددنا هدفًا لإصلاحها. سرعان ما أدركنا أن أهم شيء يفتقر إليه قطاع النقل الجماعي هو التكنولوجيا المتقدمة.

‍

كانت شركات النقل التي عملنا معها تتواصل من خلال قنوات كثيرة ومختلفة وكان لديهم العديد من العمليات المختلفة لدرجة أن التجربة الإجمالية للعميل كانت تتأثر. بعض الشركات التي صادفناها كانوا لا يزالون يكتبون جدول رحلاتهم يدويًا. تعتمد Swoop على الخدمة التي تقدمها تلك الشركات وقدرتهم على التواصل معنا. لقد أدركنا أن هذه مشكلة وستظل كذلك إذا لم نفعل أي شيء حيالها.

‍

لهذا السبب قررنا توجيه اهتمامنا إلى تطوير برامج للشركات لتدير أسطولها، وتوفير ميزات للتواصل، وغيره الكثير من خلال واجهة مستخدم جذابة. سيوفر هذا بيئة لشركات النقل من جميع الأحجام للازدهار فيها. وبالطبع، سيكون سوق Swoop في أحسن حال . ستقوم هذه التقنية المتقدمة بربط عملائنا بشركات النقل بشكل أكثر كفاءة وتخلق تجربة أفضل للجميع في النظام البيئي.

‍

ما هي أكبر التحديات التي واجهتها والعقبات التي تغلبت عليها؟

عندما أطلقنا سوق Swoop لأول مرة، كنا قادرين على التغلب على التكنولوجيا الأساسية والكثير من المدخلات اليدوية ببساطة لأننا لم يكن لدينا موجة عارمة من الطلبات الواردة وكان فريقنا مصمم جدًاعلى التغلب على أي عقبة. ولكن عندما تطلق منتجًا في قطاع التكنولوجيا، يجب أن يكون لديك مهندسين رائعين لتطويره لك وإلا ستترك في العراء.

‍

العثور على مهندسين مخلصين والدفع لهم بشكل عادل كان صعبًا. استخدم بقية الفريق إجمالي الأسهم وراتب ضئيل جدًا أثناء القيام بمعظم العمليات الصعبة. ببساطة لم نتحمل تكلفة الاستعانة بشخص لتطوير ما من شأنه أن يزيد من أرباحنا في نهاية المطاف. غالبًا ما تكون نفس العقبة التي تجد كل شركة ناشئة نفسها فيها.

‍

قضيت ساعات طويلة في تعلم البرمجة بينما بقيّة الفريق عملوا على إبقاء Swoop مستقرًّا. ولأني أقدر قيمة الوقت الثمينة، توسلت إلى صديقي المقرب روبن لترك وظيفته في فيسبوك Facebook  والعمل على تنسيق جمع الأموال في Swoop. لحسن الحظ وافق روبن. أراد أن يشق طريقه بنفسه في شركة ناشئة وأن يغامر معنا. بعد عدة أشهر من النوم القليل والتحديات اليومية، أثمرت جهودنا. قمنا بتأمين تمويلنا الأولّي وتمكنا من تثبيت فريقنا الأساسي براتب بدوام كامل وإضافة مهندسين اثنين.

ما هي صفاتك السلبية؟ وماهي أكبر أخطائك؟

تتمثل أكثر صفة سلبية لي في ادارة وقتي خلال مهام محددة. القدرة على تحديد أولويات المشاريع بالترتيب الصحيح تمنحك قوة السيطرة، خاصة في تطوير البرمجيات. استغرق تطبيق الويب الأولي الخاص بنا أكثر من عام لتطويره لأننا كنا نقسم وقتنا بشكل غير فعال. بطريقة ما، فإن إدراك هذا الضعف علمني الصبر وساعد أيضًا في حل المشاكل المتعلقة بالترابط.

‍

في بعض الأوقات كنا نقضي ساعات طويلة في مشروع ثم نضطر إلى التخلص منه والبدء من جديد لأنه لم يكن مناسباً للأهداف الجديدة لـ Swoop. كانت هناك أيضًا مرات نتجاوز فيها المهمات التي تحتاج إلى القليل من الاهتمام مما أدى إلى بعض التراجع المكلف.

‍

المرور بهذه التجارب عدة مرات أكسبني رؤية جيدة أثناء بناء Swoop، وقد قرب الفريق من بعضه البعض. 

إذا أتيحت لك الفرصة للقيام بالأشياء بشكل مختلف، فماذا كنت ستفعل؟

وجود هدف خاطئ هو أكثر أهمية من عدم وجود هدف على الإطلاق. التجربة والخطأ ضروريان لأي عمل. كثيرًا ما أضحك على الوقت الذي أطلقنا فيه Swoop لأول مرة مع خطة عمل (أوبر للمجموعات).  قضينا كل يوم سبت مستيقظين طوال الليل نقوم بتحديث صفحة الإرسال باستمرار لمعرفة ما إذا كانت قد وصلتنا أي طلبات مشاوير، وعند استقبال طلب جديد، يخرج شخص ما من المكتب مسرعاً لتشغيل السيارة والتقاط العميل.

‍

كنا نقوم بأكثر من 15 مشواراً في ليلة واحدة باستخدام 3 حافلات حفلات على الطريق وظننا أننا رائعون. لقد كان جنوناً ! ولكن هل كان من المفيد البدء في إعداد السوق قبل تقديم الخدمة عند الطلب؟ بصراحة لا أظن ذلك. لقد تعلمنا الكثير عن القطاع وماهية الدخول في هذا المجال. كان من الضروري إجراء محادثات وجهاً لوجه مع العملاء والاستماع إلى ملاحظاتهم.

‍

كانت الدروس المستفادة خلال ذلك العام أفضل لمستقبل Swoop من مجرد البدء في نموذج أعمالنا الحالي. لقد خلق علاقات أفضل مع الشركات التابعة التي نعمل معها والسائقين على قائمتهم لأننا رأينا كل شيء تقريبًا. الوقت الذي قضيناه في صياغة نموذج أعمالنا القديم أصبح الأساس لثقافة Swoop التي نفخر بها كثيرًا اليوم. 

ما هي مصادر التعلم التي قد توصي بها لرواد الأعمال الذين بدأوا للتو؟

أتحقق عادةً من محتوى شركة First Round Capital.

‍

بعض الكتب التي استمتعت بها هي كتاب "The Lean Product Playbook "، والذي ساعدنا لتجنب حالة الركود في Swoop خلال رحلتنا، وكتاب" Traction " الذي يتضمن تقنيات التسويق الجيدة.

‍

وكتاب "The Great CEO Within" الإلكتروني ينصح بتكتيكات رائعة تبني الثقة داخل الشركة وتعزز الثقافة.

‍

أما أنا، أعتبر نفسي مهووسًا بأدوات العمل. أستخدم يوميًا Slack و Notion و Roam و Jamm.

أين يمكننا الذهاب لمعرفة المزيد؟

يمكنك الاطلاع على موقعنا الإلكتروني هنا وصفحتنا على Instagram هنا.